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  3. 2020-10-01 15:34:10
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圆锥破碎机的主轴断裂怎么办

导读:  二、解决方法  对于以上原因进行分析弹簧压力不足要从设计上考虑,因排矿口缩小造成过铁次数增加,可以从操作上想办法解决,即加强检铁工作;疲劳强度不足可以采取下列措施提高主轴的抗疲劳强度:  (1)增加减载槽,将降低由压配合;将主轴与破碎圆锥躯体之间静压合部分的躯体下边缘处做成一圈减载槽。

圆锥破碎机主轴断裂可能会受到两种因素的影响,一种是主轴自身原因,一种是生产过程中的原因,下面我们来介绍圆锥破碎机主轴断裂的解决措施。

   1、在对圆锥破碎机进行维修时,对设备损坏的废弃部件进行合理的回收利用,禁止随意丢弃,要放在指定位置。

   2、在检修过程中,要严格遵守相关的操作流程,禁止将维修工具随意堆放。

   3、对金属检测仪进行优化升级,提高其排除金属的能力,避免金属进入机内。

   4、监管人员要提高警惕,密切关注设备的运行情况,发现异物进入机内要及时清理,确保设备处于良好的运行状态下。

   5、一旦发现圆锥破碎机电流异常或是出现杂音,要及时的处理、汇报,避免事故扩大。

   6、定期采用超声波等仪器对主轴受力情况进行检测,了解主轴的受力程度,对磨损的部件进行及时的检修、更换。

   7、对主轴等比较关键的零部件,做好库存备份,以备及时的更换,保证设备的正常生产。

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怎么解决圆锥破碎机主轴断裂的现象

圆锥破碎机是生产中常用的一种破碎设备。

在其生产运行过程中,主轴断轴是常见的一种故障。

主轴频繁断裂,不仅会影响正常生产,而且加重了日常维护和检修工作。

针对该故障,本文分析了故障的原因,并找到了解决方法,主轴断裂原因及解决措施的详细分析如下文。

  一、断轴原因  (1)主轴强度弱:主轴与破碎椎体之间的静配合使主轴断面产生应力集中,显著降低了主轴材料的抗疲劳强度,主轴在破碎机碎矿过程中逐渐产生裂纹,当过铁时主轴应力集中处的弯曲应力超过材质的强度而折断。

  (2)超负荷作业:由于弹簧压力不足,超负荷时破碎机上部支撑套经常跳动,造成产品粒度过粗。

所以操作人员常常采取再度压缩保险弹簧的办法增加破碎力,从而增大了主轴的受力,致使主轴承受过大的作用力。

  (3)频繁的过铁和卡铁:碎矿车间为了获得合格的产品粒度,经常缩小拍矿口,造成破碎腔过铁或卡铁的次数增加,致使主轴危险断面内弯曲应力达到一定数值。

  二、解决方法  对于以上原因进行分析弹簧压力不足要从设计上考虑,因排矿口缩小造成过铁次数增加,可以从操作上想办法解决,即加强检铁工作;疲劳强度不足可以采取下列措施提高主轴的抗疲劳强度:  (1)增加减载槽,将降低由压配合;将主轴与破碎圆锥躯体之间静压合部分的躯体下边缘处做成一圈减载槽。

  (2)改善断轴部位的圆角形状,对主轴的静压合部分进行滚压加工,增加其表面光洁度和表面硬度。

  (3)减少主轴静压合部分的过盈,减小主轴与圆锥躯体的配合过盈。

为保证主轴与躯体在运转过程中不发生松动,则要求有一定的过盈。

过盈量越大就越牢固,但是,应力集中亦随之增加,对主轴的疲劳强度降低就越严重。

  (4)增大主轴配合部分与锥体之间的过渡圈角,以减少应力集中系数。

  (5)按新设计的弹簧压力,相应的设计了轴的嘶间,普遍加大了轴的直径。

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如何解决圆锥破碎机主轴断裂

圆锥破碎机是生产中常用的一种破碎设备。

在其生产运行过程中,主轴断轴是常见的一种故障。

主轴频繁断裂,不仅会影响正常生产,而且加重了日常维护和检修工作。

针对该故障,本文分析了故障的原因,并找到了解决方法。

主轴断裂原因及解决措施的详细分析如下文。

   一、断轴原因   (1)主轴强度弱:主轴与破碎椎体之间的静配合使主轴断面产生应力集中,显著降低了主轴材料的抗疲劳强度,主轴在破碎机碎矿过程中逐渐产生裂纹,当过铁时主轴应力集中处的弯曲应力超过材质的强度而折断。

   (2)超负荷作业:由于弹簧压力不足,超负荷时破碎机上部支撑套经常跳动,造成产品粒度过粗。

所以操作人员常常采取再度压缩保险弹簧的办法增加破碎力,从而增大了主轴的受力,致使主轴承受过大的作用力。

   (3)频繁的过铁和卡铁:碎矿车间为了获得合格的产品粒度,经常缩小拍矿口,造成破碎腔过铁或卡铁的次数增加,致使主轴危险断面内弯曲应力达到一定数值。

   二、解决方法   对于以上原因进行分析弹簧压力不足要从设计上考虑,因排矿口缩小造成过铁次数增加,可以从操作上想办法解决,即加强检铁工作;疲劳强度不足可以采取下列措施提高主轴的抗疲劳强度:   (1)增加减载槽,将降低由压配合;将主轴与破碎圆锥躯体之间静压合部分的躯体下边缘处做成一圈减载槽。

   (2)改善断轴部位的圆角形状,对主轴的静压合部分进行滚压加工,增加其表面光洁度和表面硬度。

   (3)减少主轴静压合部分的过盈,减小主轴与圆锥躯体的配合过盈。

为保证主轴与躯体在运转过程中不发生松动,则要求有一定的过盈。

过盈量越大就越牢固,但是,应力集中亦随之增加,对主轴的疲劳强度降低就越严重。

   (4)增大主轴配合部分与锥体之间的过渡圈角,以减少应力集中系数。

   (5)按新设计的弹簧压力,相应的设计了轴的嘶间,普遍加大了轴的直径。

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